„Otázka není, jestli cestujeme, ale jak.“ Udržitelný turismus očima letiště, aerolinek i destinací
9. 2. 2026
Letiště jsou místa pohybu. Nepřicházíme sem zůstat, ale posunout se. Fyzicky i myšlenkově. Právě proto se další Udržitelný brunch Asociace společenské odpovědnosti odehrál na půdě Letiště Praha a věnoval se tématu, které je s cestováním už neoddělitelně spojené: odpovědnosti.
Dopoledne otevřelo debatu o tom, jak dnes přemýšlet o turismu a dopravě ve světě, kde poptávka po cestování roste, ale prostor pro jednoduchá řešení se zmenšuje. Setkání spojilo pohledy letiště, aerolinek, travel managementu, hotelnictví, destinací i sociálních podniků. Aktérů, kteří se s dopady cestování potkávají každý den.
Společným jmenovatelem nebyla otázka, zda cestovat, ale jak cestovat odpovědněji. S ohledem na dopady, místní komunity i budoucnost celého sektoru.
Úvodní slovo patřilo Jiřímu Krausovi, místopředsedovi představenstva Letiště Praha, který hned na začátku nastavil realistický rámec celé debaty. „Snad se potkáme za deset let a zhodnotíme, co jsme dokázali.“ Udržitelnost v dopravě podle něj nelze posuzovat v krátkých časových horizontech. Jde o dlouhodobý proces, který se odehrává napříč infrastrukturou, investicemi i spoluprací všech aktérů, kteří se na cestování podílejí.
Na společenský rozměr navázala Taťána Kuchařová, zakladatelka Nadace Krása pomoci a filantropka. Ve svém vystoupení upozornila, že debata o udržitelnosti se často dostává do slepé uličky plné výčitek, aniž by reflektovala složitost reality. „Máme slepé výčitky, ale realita je mnohem složitější. Otázka není, jestli cestujeme, ale jak.”
Cestování může být podle ní požehnáním pro místní komunity, ale i rizikem. Rozdíl není v destinaci samotné, ale v chování návštěvníků. Ve svém vstupu zdůraznila principy respektu, vzájemnosti a minimalizace dopadů. „Nejde o to urvat všechno, ale něco místu dát. Volte lokální průvodce, podniky, minimalizujte škody, šetřete vodou, energií, frekvencí cest.”
Letectví mezi realitou čísel a hledáním řešení
Na společenský kontext navázala provozní a strategická perspektiva. Soňa Hykyšová, ředitelka Životního prostředí, udržitelnosti a ESG Letiště Praha, popsala roli letiště jako koordinátora změn v celém dopravním ekosystému. „Letiště samo o sobě svět nezmění, ale může vytvářet podmínky, nastavovat standardy a spolupracovat s partnery tak, aby změna byla možná.“
Zdůraznila, že udržitelnost se na letišti promítá do každodenního provozu, od energetiky a mobility přes práci s odpady až po dlouhodobé investice. A že klíčová je kombinace dat, provozních opatření a otevřeného dialogu s aerolinkami i dalšími partnery.
Globální perspektivu přinesl Mario Arazim, který zastupuje společnosti Air France, KLM a Delta Air Lines pro Českou republiku. Upozornil na rychle rostoucí poptávku po letectví: „Z dnešních přibližně 4,5 miliardy cestujících až na potenciálních 16 miliard v roce 2050. Letecký sektor patří mezi ty, které se dekarbonizují nejobtížněji. Bez výrazného zrychlení změn by se podíl letectví na globálních emisích CO₂ mohl přiblížit až 22 procentům.”
Představil strategii skupiny postavenou na kombinaci několika opatření: obnově flotily, nových technologiích motorů, širším využívání udržitelných leteckých paliv (SAF), optimalizaci provozu i rozvoji intermodality. Zaznělo jasně, že jediné řešení neexistuje, klíčový je souběh mnoha kroků.
Praktickou rovinu firemního cestování otevřela Monika Davidová, Sales & Sustainability Manager ve Weco-Travel „Náš příspěvek k boji proti změně klimatu spočívá zejména v odpovědných nabídkách udržitelného cestování a kontrole dopadu služebních cest na životní prostředí.” Přístup společnosti je postavený na čtyřech pilířích: etickém obchodním chování, rozšiřování nízkoemisních variant cest, podpoře sociálních iniciativ a kompenzaci nevyhnutelných emisí CO₂. Součástí řešení je také reportovací nástroj Thrust Carbon, který firmám umožňuje sledovat a analyzovat uhlíkovou stopu služebních cest a rozhodovat se na základě dat.
Širší souvislosti: destinace, hotely, doprava i dostupnost
Ve druhé části programu zazněla pestrá škála dalších pohledů na udržitelný turismus. Tereza Kadlecová z CzechTourism upozornila na prudký růst cestovního ruchu, přetížení památek a infrastruktury a potřebu aktivního destinačního managementu, od monitoringu návštěvnosti přes podporu mimosezóny až po zapojení místních komunit a edukaci návštěvníků.
Michaela Bieliková, ředitelka vzdělávání a udržitelnosti ve skupině CPI Hotels, představila interní programy zaměřené na úspory energie, vody a odpadu, včetně konkrétních výsledků. Gabriela Prachařová, ředitelka Hotelu Moráň, přiblížila zkušenosti s certifikací EU Ecolabel a ukázala, že environmentální opatření mohou jít ruku v ruce se stabilním týmem a dlouhodobě nižšími provozními náklady.
Silné téma otevřel tiskový mluvčí netradiční agentury Pestrá cestovka a zakladatel Pestrá Michal Prager. Připomněl, že bezbariérové cestování není nadstandardní služba, ale základní podmínka svobody pohybu. Zdeněk Tesárek z FlixBusu mluvil o testování alternativních pohonů a přechod k nízkoemisní pozemní dopravě, zatímco zakladatelka Levandulovny, Adéla Roubíčková, nabídla pohled sociálního podniku na pomalý turismus v regionech s omezenými pracovními příležitostmi.
Ekonomický rozměr doplnil Mikuláš Pýcha z EGAPu, který ukázal, že cestovní ruch může být zároveň příležitostí pro české firmy v zahraničí. Pokud je postaven na odpovědných a dlouhodobě udržitelných projektech.
Dopoledne uzavřely dvě exkurze, do hangáru a k procesu odmrazování letadel, které nabídly účastníkům pohled do zákulisí letištního provozu a připomněly, že udržitelnost se často odehrává v technických detailech, které běžný cestující nevidí.
Setkání na Letišti Praha znovu potvrdilo, že debata o cestování se neposouvá zákazem ani zjednodušením, ale sdílením dat, otevřeností a ochotou hledat řešení společně.
Děkujeme partnerům prvního letošního Udržitelného brunche – Letišti Praha a společnostem KLM a Weco-Travel.
Na kompletní fotogalerii od Petra Lebedy se podívejte zde.
